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1. Struttura compatta, affidabile e durevole.
2. funzionamento regolare con vibrazione minima.
3 top mounted valvola design, potente, risparmio energetico e risparmio di carburante.
4. Gli alberi a gomiti multipli sono configurati per soddisfare le esigenze differenti del terminale.
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Numero di serie |
progetto |
unità |
Valore di progetto |
1 |
Nome del modello |
/ |
Motore a benzina SR168F/P-2 (D) |
2 |
stile strutturale |
/ |
Singolo cilindro a quattro tempi, raffreddamento ad aria forzata OHV、 Angolo di inclinazione 25°, verticale, asse orizzontale |
3 |
Diametro cilindro |
mm |
68 |
4 |
viaggio |
mm |
54 |
5 |
spostamento |
ml |
196 |
6 |
Rapporto di compressione |
/ |
8.5:1 |
7 |
Tipo di carburante |
/ |
Benzina senza piombo da 93 ottani e oltre |
8 |
olio lubrificante |
/ |
SAE 15W-40 SJ |
9 |
potenza nominale |
kW/(r/min) |
3.6/3600 |
10 |
Tasso di consumo di carburante |
g/(kW·h) |
≤395 |
11 |
Modalità di avvio |
/ |
Avvio del rinculo tirato a mano/avviamento elettrico |
12 |
Dimensioni esterne(Lunghezza×larghezza×altezza) |
mm |
380×315×350 |
13 |
massa netta |
kg |
15 (stato di avvio manuale) |